古人云：人心齐，泰山移。团队精神是项目的灵魂，团队建设是项目发展的源动力，团队战斗力是项目的核心竞争力。宁波舟山港主通道始终追究打造一支团结一致、吃苦耐劳、包容担当、能征善战的团队，锻造出一支专业化的建设管理队伍和一批职业化的工程建设人员，实现工程实体“物”的品质和工程人员“人”的素质双提升。

　　宁波舟山港主通道项目施工海域环境复杂，台风、季风高发，年平均有效工作日不足180天，人员上下班、材料运输全部要靠船舶来组织，海域工作面交通船只超百艘、下面管线复杂等施工难题。自开建以来，项目团队跑步进场，克服不利因素，认真学习《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》，研究策划项目实施方案，从项目部驻地的选址布置，到海上施工的工序安排，从陆域机械设备配置，到海上大型工程船舶，从施工图纸的学习领会，到施工方案的制定实施等，都实行标准化管理，采取班组“6s”管理、集中生产、从严控制、落实责任、做到全过程、全员、全面的管理。

　　在主通道项目，海上现场管理人员早上6点乘船出海，中午在海上随便吃一点，晚上七八点钟归来是常态。所有参建人员，围绕“抢抓一切有利时机”的目标，万众一心，风雨同舟，奋力拼搏，通过策划先行、技术攻关、资源整合，用实际行动亮剑蓝海。

　　积极落实“1+X”党建联动理念，指挥部与项目部、地方政府、沿线+X”党建联动工作机制，并在此基础上开展了“党建+连队化管理”活动，全面推行“支部建在项目上、三亿体育平台入口党旗插在桥台上、党员冲在一线上”工作法，将党建工作的政治优势和组织优势，转化成项目建设科学高效推进的红色引擎，有力推进党建工作与项目建设互促互进、同频共赢。

　　紧紧围绕施工总体任务三亿体育app免费下载，主通道各项目班子带领团队通过技术攻关、船机设备资源整合，清晰掌握了整个海上施工思路，扎实工作，埋头苦干，强力扭转了进场前期准备不足的被动局面。

　　新时代开启新征程，新使命呼唤新作为。贯彻落实习新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神的号角已吹响，谱写深海领域建桥的壮丽篇章，需要的不仅是豪情和决心、担当和奉献，更是只争朝夕，撸起袖子加油干的行动力和执行力。

　　主通道项目进场急、节奏快。项目职工来自大江南北磨合总需要一个过程，可是面对时间紧、任务重的困难，现实容不得我们细语长谈。起初，面对恶劣的自然施工环境和高负荷的工作压力，很多参建单位的职工心中有疑惑，三亿体育平台入口产生了强烈的畏惧心理。项目领导班子通过微信、QQ、座谈会等交流平台，为职工理顺情绪，消除疑虑三亿体育app免费下载。广泛开展工会“五必访”、“五必谈”活动，突出用心情引导职工，温暖职工心窝，短短几天，这个团队就融合到了一起。

　　一直以来，主通道项目以“品质工程”建设为根基，积极发挥团队的主观能动性，重点加强海域桥梁团队建设，凝聚部门团队意识，实行一岗双责，营造积极进取工作氛围、建立考核激励机制等方面进行团队建设。

　　这是一支具有吸引力、凝聚力、创新力、战斗力的海域桥梁施工团队：工程团队敢打敢拼，吃苦耐劳，为抢抓工期，现场作业人员就实行“白加黑”轮班倒的作业模式，24小时连续不间断作业；技术团队超前谋划、严格把关，立足现场需求，攻坚克难，发挥技术支撑作用；安全团队作为项目施工的“敲钟人”，将安全生产落到实处，结合“智慧工地”手段，构建全员安全管理体系，加强安全隐患排查治理，打造海上安全典范；信息团队以打造阳光平台、全覆盖运用BIM信息技术为主抓重点，三亿体育平台入口推进信息技术在工程进度、技术质量、安全管控等方面应用，真正实现“智慧工地”建设。

　　主通道全线积极响应指挥部号召，推行海上作业工序减到最少、时间减到最少、人数减到最少的“三减少”管理理念，在大临建设、工厂化生产，加强统筹管理（钢筋加工厂）；钢筋笼模块化施工，减少海上作业时间桩基、墩身钢筋施工）；有底钢吊箱整体设计、整体下放，缩短承台施工时间（承台施工）等方面加以落实，从安全、质量、进度等多方面助力海上施工作业。

　　除此之外，推行人员信息管理二维码、施工方案、技术交底二维码、试验检测二维码、品牌宣传二维码等信息化管理模式。最后，实现班组的规范化管理，通过班前教育常态化，让工人从被动管理转变为主动作为，不断提高工作效率、保证工程质量、缩短施工工期。以开工前的精心策划为基石，项目团队高起点、高标准、高品质践行新的发展理念，以品质工程树形象、立牌子。

　　主通道项目桩基础多数为钢管桩，舟岱大桥DSSG02标段整根卷制、打设最长钢管桩（最大桩径2m、最大桩长109m）刷新了世界纪录、长白互通立交桥中国海上装配式程度最高、施工组织最复杂的海上互通；而其钢材用量达21万吨，相当于2个鸟巢的用钢量。

　　通过“全员参与、持续改进”的“五小”竞赛，激发产业工人以“小发明、小创造、小革新、小设计、小建议”为主要内容的“五小”创新，着重培养产业工人的工匠精神，对现有工序进行“技术升级”。大型承台预埋钢筋定位胎架、超大直径钢筋笼悬挂吊具、环氧钢筋存放胎架、环氧钢筋加工装置、钢管桩运输胎具、钢筋笼吊装防变形装置、可周转使用夹桩平台、海域贯通测量仪器架设点……这一系列“微创新”，有效提升了施工工效及施工精度。

　　从陆上末梢，到核心枢纽，宁波舟山港主通道项目将与已经建成的甬舟高速相连接，成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群，铺陈出“建设美丽浙江、创造美好生活”的新画卷。这是舟山连岛工程的又一次划时代的飞跃，也是中国建筑翻开深海“大桥梦”的崭新篇章。（曹海清）返回搜狐，查看更多